Liikenteen valinnat tehdään nyt

Viimeksi päivitetty 24.01.2012 klo. 16:15

Liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee parhaillaan liikennepoliittista selontekoa. Selonteolla hallitus linjaa liikennepolitiikan pitkän tähtäimen tavoitteet ja toimenpideohjelman vuoden 2022 loppuun.

Kuivaako?

Aloitukseni saa kosteutta, kun jatkan, että tämä valmistelu tulee vaikuttamaan monen tavallisen kansalaisen elämään. Työssään paljon liikkuvista puhumattakaan. Ja kosteassa maaperässä alkaa toivottavasti keskustelu itää, kun kerron, että asian valmistelu ei etene mielestäni kaikilta osin oikeaan suuntaan. Nyt nimittäin linjataan sitäkin, mikä on se kosteuden, liukkauden ja kuluneisuuden taso joka tulevaisuudessa vallitsee maanteillämme.

Ne näyttävät lisääntyvän

Vaikuttaa nimittäin siltä, että liikennepoliittisen selonteon valmistelussa on jo otettu tietty linja. Monet rautatieliikenteen painottamista ja tieliikenteen alipainottamista kannattavat kommentit löytävät mukaan valmisteluaineistoon. Ne kommentit, jotka muistuttavat esimerkiksi siitä faktasta, että 9,5 henkilöliikennesuoritetta kymmenestä tehdään laajassa ja harvaan asutussa maassamme kumipyörillä, näyttävät karsiutuvan pois.

Ongelman ydinkysymys on, kannattaako panostaa riittävästi jo voimassaolevan ja toimivan liikennejärjestelmän ylläpitoon vaiko suoltaa satoja miljoonia euroja uudistamiseen ilman taetta kustannusvastaavuudesta.
On olemassa nykyinen kohtalainen liikennejärjestelmä, joka toimii, kun sen toimivuutta ylläpidetään ja sitä kehitetään. On kuitenkin myös mielipiteitä, joiden mukaan esimerkiksi työsuhdeautoja ei saisi olla lainkaan, työautoilun kustannusten korvaaminen palkansaajalle ja yrittäjälle on pahasta, ja autoilua sekä tienpitoa ylimalkaan tulisi merkittävästi vähentää. Välittämättä siitä, että vaikkapa tuo viimeksi mainittu vaikuttaa niin syrjäseutujen kansalaisten liikkumiseen ja palvelujen saamiseen kuin elinkeinoelämän toimintaankin.

Tulevaisuuden liikenne – ihmisten, tavaroiden ja tiedon liikkuminen – ja liikennepoliittinen selonteko ovat vahvasti myös politiikkaa. Eli siis valinnan paikka jo nyt.

Juha Häkkinen